Велодорожки невостребованы потому что низкий спрос или низкий спрос потому что велодорожки не развиты - это большой вопрос

Если среднему Андреасу западло 200 метров до магаза пешком пройти за бутылкой молока и он едет на машине, то ему никакой велик не всрался по жизни: хоть с дорожками, хоть без.

Стоит ли так усреднять всех Андреасов?

Не, это правда так. Считай менталитетом или чем еще. Все так.

Средний Андреас 50 лет назад был без диплокамбино. Сейчас с диплокамбино. А что будет через 50 лет? Мы не знаем. Андреас меняется, потому что мир меняется. Нет никакого вечного кипрского менталитета, потому что нет вечного Кипра. Кипр переменчив, как и все в мире

Так не надо приближать конец этого Кипра ) Кайфовать надо, пока можно

Не думаю, что наш чатик что-то приближает) Кайфование тоже идет по плану. Но я понимаю при этом, почему Кипру в целом и Пафосу в частности нужны хорошие автобусы и велоинфраструктура

Мне например не влом пройти по диагонали весь Пафос от нижнего Лидла до промки за Неон Моллом, когда машину там в сервис отдаю. 50 минут быстрым шагом в один конец. А пройти надо в итоге туда и обратно. На меня мои механики смотрят как на упоротого. Я им объясняю, что мне в радость размять булки, оторваться от компа и сиденья авто, что хожу мало, а тут возможность. И что приезжие туристы платят большие деньги, чтобы иметь возможность приехать сюда и ходить пешком, наслаждаясь погодой, видами, воздухом, солнцем. А у местных это все есть даром в неограниченном доступе 24/7, а им это не нужно и они этими благами не пользуются. Но меня заставляют взять их рабочую машину, ехать на ней домой и потом возвращаться к ним и забирать свою после сервиса. И это даже не киприоты а понтийцы.

Стоит. Мой сосед 150 метров от дома до магаза за бутылкой молока гонял свой диплокампино. И это далеко не самый ленивый абориген, он коп и поэтому даже физкультурой занимается, ему по работе надо.

Мой дед пил до 100 лет, из этой серии