@KoumparosЯ успел доехать до темноты из Никосии без номеров, без фар, без ремней, без зеркал, с неработающими дворниками, печкой и ГУР, с ушатанной ходовой и шинами в которых сбоку огромные трещины по всей длине окружности. Не знаю как доехал, потому что местами шел дождь и ехать приходилось буквально наощупь, особенно через Лимассол 🙈
2026-02-13 17:27:00
@SnysnymrikТ.е. нарушая кучу правил одновременно?
2026-02-13 16:55:37
@KoumparosНе только лишь все а мало какие не нарушая. Превышение скорости тоже местами было, но не сильно.
Удалось обогнать Феррари, но она ехала на эвакуаторе 😁
2026-02-13 17:11:41
@392398913Ну душно же )
2026-02-13 17:11:30
@Koumparos
2026-02-13 17:16:27
@SnysnymrikОсновная проблема тех кто водит машину в опасном режиме, не в том, что они могут убраться (скатертью дорога, если честно), а в том, что зачастую они могут убрать вместе с собой кого-то совсем не причастного.
2026-02-13 17:22:36
@392398913 @392398913Уже писал как-то. На мотоцикле пытаются убить каждый день. Но не ездящие в опасном режиме, а мальчико-девочки (и девочко -мальчики плохо причесанные тоже 😀) в пределах скоростного режима. Вот вообще 10 из 10. Так что не, это не так работает.
2026-02-13 17:30:00
@KoumparosДедушки, бабушки, скуфы и скуфыни зело опасные. И они еще часто бывают с телефоном, кофе или сигаретой в руке 🙈
2026-02-13 17:43:19
@KEVO_6_9Запишем на мото тут опаснее чем дома…
2026-02-13 18:02:37
@KoumparosВаще опасно. Я коробочник, там хоть кузов страхует, но мне и то страшно. А на моцык я вообще не представляю как люди тут отваживаются садиться 🤷♂
2026-02-13 18:05:44
@392398913Не, норм. Избегать недоделанных и все ок. А их видно сразу.
2026-02-13 18:20:43
@p_himikздесь должен был быть медиа файл, но наш сервер не резиновый: MessageMediaUnsupported
2026-02-13 19:02:14
@392398913Не, это понятно, что если всех загнать в 30 км/ч, аварий в абсолюте будет кратно меньше, или не будет вообще.
Но это же не жизнь уже.
За редким исключением пацанов-первогодок так ездят те, кто ездить так умеют. Именно в этом ключе «это так не работает»
От условного Мини, где по необходимости девочка села за руль до лифтованного грузовика с бородатым дядькой за рулем пропасть по количеству косяков на километр. Это видно невроруженным взглядом. А статистика бездушна -она собирает все.
2026-02-13 18:34:23
@KoumparosНу да, Петя ест мясо, Вася ест капусту, а в среднем они оба едят голубцы 🧐
2026-02-13 18:35:08
@p_himikздесь должен был быть медиа файл, но наш сервер не резиновый: MessageMediaUnsupported
2026-02-14 04:50:23
@392398913Они по этому графику injury считают. Логично, что на скорости травм больше. А вот про соотношение скорость/количество ДТП не уверен. Думается, что большинство как раз в диапазоне «я боюсь собственной тени»
2026-02-13 18:37:01
@p_himikОни считают "injury accidents". Инциденты, а не травмы. Хоть поцарапался, хоть ногу оторвало - один инцидент.
2026-02-13 18:37:58
@stepanseliukСтранно что включается один показатель - скорость. А что насчет повозок и их возраста, был ли пристегнут ремнем? Если бы все катались на той тачке, как в фильме «я - робот», где просто вечный корпус, то и травм было бы меньше? А то напокупают непонятно чего, которое это самое потом удар не держит.
2026-02-14 09:57:04
@p_himikЭто не странно, это так и делается. :)
Если включать всё сразу, то график станет многомерным.
Речь была про скорость, я график про скорость и искал, и его и скинул.
2026-02-14 10:05:01
@stepanseliukОни (правительство) вроде как до сути должны докапываться в идеале, а получается что лепят статистику, которая является триггером к процессу «сделать еще более неудобно», тем самым больше штрафуют (скрытая налоговая нагрузка), и электорату можно этим же графиком тыкать.
2026-02-14 10:10:56
@p_himikСтепан, как тебя статистика обидела, расскажи? :)
Если у тебя в системе есть чёткий PC, то конечно ты его и будешь оптимизировать.
Вот едешь ты за рулём - нажатие педали газа приводит в общем случае к увеличению ускорения. И ты это и делаешь, если тебе надо ускориться, потому что это и есть основная компонента. Ты не будешь думать про то, что надо облегчить автомобиль, улучшить его аэродинамический профиль, оптимизировать сцепление шин с дорогой, и так далее.
Вот если у тебя особая ситуация, когда в багажнике 500 кг булыжник и машина не едет в горку, а в горку тебе очень надо и камень не особо-то и нужен - вот тут уже стоит задумываться о том, что можно не только на педаль жать, но и камень выкинуть.
То же самое и здесь. До какой ещё "сути" докапываться-то? "Повозки", "возраст", "ремень" - так есть статистика по этим пунктам уже, её тонны просто. Это всё известно. Просто на конкретном графике, который я выдрал из конкретной статьи, показывается конкретная основная компонента, а не вообще всё.
Задам тот же вопрос, но сбоку - вот надо тебе понять, как уменьшить количество ДТП с увечьями. Что именно ты будешь делать?
2026-02-14 10:54:28
@stepanseliukЯ бы начал задавать вопросы, зачем это вообще уменьшать, кто об этом просил? Тот кто опасается за свою жизнь на дороге не сядет в развалюху 20 летнюю непонятного производителя, историей и тд и тем самым себя убережет. Если многие другие сделают также, то и травмы уменьшатся, потому что на текущих скоростях (без уменьшения), железо будет выдерживать. А так-то вывод железный, давайте просто 30кмч ездить, логистика встанет, экономика просядет, но и пофиг же, мы решали другую проблему))
2026-02-14 15:01:06
@p_himikА тот, кто не опасается за свою жизнь, сядет и угробит других.
Другой, кто опасается за свою жизнь, сядет на хорошую повозку, но разгонится не там, где нужно, и собьёт людей на пешеходном переходе.
И почему ты решил, что тут именно связь "развалюхи на высокой скорости" важна? У тебя есть данные?
Никто про "просто ехать 30 км/ч" не говорит - я не знаю, откуда ты это взял вообще и зачем про это пишешь. С самого начала всей дискуссии речь вообще про другое.
"Логистика встанет, экономика просядет" - fear mongering'ать не надо. :) Это тоже учитывается при разработке подходов для достижения желаемого, как ни странно. Ну, если соответствующие правительственные аппараты не совсем поехавшие.
2026-02-14 10:31:43
@392398913Ну, если соответствующие правительственные аппараты не совсем поехавшие.
А вот тут… «Хьюстон, у нас проблемы» 😀
2026-02-14 19:03:20
@p_himikУ нас-то как раз нет проблем особо. Думая об ограничениях, люди и об экономике тоже задумываются. Может, даже больше, чем это того стоит.
Проблемы там, где "босс сказал" и понятия "second order effects" вообще не знают.
2026-02-14 10:38:04
@KoumparosВ Европарламенте решили, что мужчины могут рожать: депутаты отклонили поправку, в которой говорилось, что биологически мужчина не может забеременеть
Теперь принятый документ требует полностью признавать женщинами тех мужчин, которые считают себя таковыми.
Итоги голосования:
— 233 депутата – фактически согласились с тем, что мужчины могут рожать;
— 200 человек – проголосовали за то, что это невозможно;
— 107 – воздержались.
Теперь принятый документ требует полностью признавать женщинами тех мужчин, которые считают себя таковыми.
Итоги голосования:
— 233 депутата – фактически согласились с тем, что мужчины могут рожать;
— 200 человек – проголосовали за то, что это невозможно;
— 107 – воздержались.
2026-02-15 16:27:41
@kitovras
2026-02-15 16:30:41
@stepanseliukПро пешеходов не было изначально) я рассуждал именно с точки зрения «встретились два несчастья» на дороге )) про нарушения скоростных режимов тоже не рассуждал, всё только в рамках текущих скоростей. А что кто-то может разогнаться и после уменьшения лимита скорости, это и так понятно.
2026-02-14 10:34:32
@p_himikИзначально (вчера) было про риторику "скорость не важна". А потом (тоже вчера) уже про зависимость частоты плохих исходов в ДТП (в которых по-умолчанию пешеходы тоже учитываются) и скорости. И снова про риторику.
Если ты про что-то другое, так бога ради - только зачем отвечать на мои сообщения из другой дискуссии. :) Если хочется новую дискуссию на другую тему - пожалуйста, но только явно об этом лучше писать, а то одна тема размазывается на 17 тем и потом херня выходит.
2026-02-14 10:40:01
@392398913Я бы в первую очередь изменил оценку навыков для получения ВУ 😐
Интересно было бы посмотреть, насколько изменилась статистика 😀
2026-02-14 10:27:23
@p_himikТак посмотри. :) Это ж всё в открытых источниках.
В Норвегии дрючат при оценке навыков - смертность на дорогах сильно ниже, чем на Кипре.
В России тоже дрючат - смертность сильно выше, чем на Кипре.
2026-02-14 10:34:28
@Polly_181725Полагаю, что ни на сколько, если брать в расчет тяжелые ДТП. Мелкие ДТП, свойственные новичкам, не зависят от того, как их дрючили на экзамене на права, это исключительно опыт и стаж на дорогах. При отсутствии опыта вождения косяки будут всегда, это нормально. Ну и вообще, конечно, сравнивать Норвегию, Рф и Кипр по статистике ДТП просто глупо имхо, настолько разные в этих странах погодные и ландшафтные условия для вождения
2026-02-14 10:48:30
@p_himikздесь должен был быть медиа файл, но наш сервер не резиновый: MessageMediaUnsupported
2026-02-14 22:11:31
@iTFTEUЯ согласен, могу-лишь добавить что надо смотреть в корень и зная Норвегию, я думаю было не реально купить права, при этом на Кипре это было даже очень популярно, просто купить права, про РФ, никогда там не жил, вам виднее, но уверен что учитывая общую коррупцию, особенно в 90-е скорее всего было популярно купить права. Еще думаю надо уточнить в Норвегии отличные дороги, я особо там ям не заметил, а ведь это тоже влияет на многое.
В общем вывод таков что если права получить не просто и требуется подготовка серьезная, то и аварий будет меньше.
2026-02-14 22:23:54
@392398913И да, и нет. Половина смертельных ДТП тут - мотоциклисты. И в (статистики по Кипру нет, но можно поискать по другим странам) большинстве случаев это не спидинг, это не потеря управления. Это «совершая поворот водитель транспортного средства…»
Не увидел.
Каждый день практически вежливо стучусь в стекло с вопросом “wtf, bro?”, после того, как увернулся. Ответ в 99% один - «я тебя не видел».
А это подготовка. Как и после дождя все вот эти долбоклювы, валяющиеся по кюветам на хайвее. Не скорость. Неумение понимать скорость/дорожные условия. И отсутствие в голове даже термина «аквапланирование». Подготовка.
Нет, к сожалению, статистики по навыкам. Возраст тут не важен. Права на полке могут 10 лет лежать, будет бумажное «стаж 10 лет».
2026-02-14 19:05:57
@Polly_181725Мотоциклы я вообще в расчет не беру, это другое пальто ) И нет такой подготовки, которая бы подготовила б к всем дорожным и погодным ситуациям. Ни одна подготовка не длится месяцами и годами. Поэтому все равно все всегда упирается в стаж (реальный) вождения и опыт, который сын ошибок трудных, ага. Я, кста, 100% водитель-киприот, права на авто и все категории байков получала на Кипре, так что за подготовку и прочее могу сказать много )
2026-02-14 11:22:18
@IXiu3XrDo9qpU0rСтаж вождения у пожилых водителей иногда вдвое больше, чем у молодых. Но толку от этого мало, повторяя одни и те же ошибки сотни раз: не включая поворотники и не смотря по сторонам — водитель не становится более опытным. Плюс после определённого возраста время реакции и адекватность оценки снижаются. Это как в спорте после 40: тренер, но не спортсмен».
2026-02-14 12:14:37
@392398913Поворотники - это боль )
Учат сейчас тут так, что ли..
Включил, пять раз моргнул, начал перестраиваться. Есть помеха, нет - «я же показал» 😀
2026-02-14 12:53:51
@IXiu3XrDo9qpU0rДа, или стоишь и ждёшь, пока туловище приближающегося автомобиля без поворотников повернёт перед тобой… 😡 трэш
2026-02-14 19:08:45
@392398913Ну.. иногда это правда не имеет смысла. Тут с этим проще. Ну увидишь ты, что машина начала моргать уже в тот момент, когда ее капот пересек половину твоей полосы. Это что-то даст? Не уверен )
Иногда дырки настолько короткие по времени, что тратить время на информационные сигналы незачем. Маневр совпадет по времени с моментом, когда желтые лучи попадут на сетчатку )
2026-02-14 13:00:59
@IXiu3XrDo9qpU0rСтоишь на прямой в машине, ждёшь, а справа, в 200 метрах, едет автомобиль — без поворотника поворачивает прямо перед тобой. Вот это напрягает сильно. 😱
2026-02-14 13:02:43
@392398913Тут, как говорится, «саечка за испуг» 😀
Многие при виде поворотника прижимаются за каким-то чертом. Меньше знают - меньше дергаются
2026-02-14 13:04:10
@p_himikЕсли кому интересно: https://www.maids-study.eu/pdf/MAIDS2.pdf
36.6% аварий имеет как основную причину человеческую ошибку другого водителя.
Если просуммировать всё, водитель другого транспортного средство (которое в 10% аварий - другой байк) виноват в полтора раза чаще, чем байкер.
36.6% аварий имеет как основную причину человеческую ошибку другого водителя.
Если просуммировать всё, водитель другого транспортного средство (которое в 10% аварий - другой байк) виноват в полтора раза чаще, чем байкер.
2026-02-14 11:40:20
@Alexey_AnischenkoВероятность что все эти "выВсеДураки" еще более не увидят короля дороги "в белом" - она ведь только увеличивается, с увеличением скорости этого самого короля. А вероятность что он успеет в очередной раз увернуться - уменьшается. Так зачем увеличивать свои шансы попасть в валгаллу?
2026-02-14 12:10:01
@Koumparosздесь должен был быть медиа файл, но наш сервер не резиновый: MessageMediaUnsupported
2026-02-14 19:32:47
@kitovrasА когда засветишь чертолет свой?
2026-02-14 19:30:40
@KoumparosПримерно никогда. Я на шифре 👀
2026-02-14 19:32:02
@KoumparosСейчас вспомнил, там эпичнее было. С прилегающей, которая была слева от меня, одновременно двое хотели повернуть (хотя там одна полоса у них была): туристо направо, через меня на мою встречку, и местный налево, туда куда я валил по прямой. Так вот они оба меня не пропустили, как будто меня не было вовсе, и оба одновременно повернули как по кайфу, каждый в свою сторону. Поэтому мне пришлось уворачиваться в последний момент от обоих через встречку: благо туристо всё делал на слоу моуд и я сумел просочиться между ним и бордюром встречки. И увернувшись от него и оказавшись на встречке, получилось что я одновременно увернулся и от того деятеля, который выехал в мою полосу по направлению моего движения.
Чем они оба руководствовались, мне неведомо 🤷♂
2026-02-14 19:39:01
@iTFTEUЧаще всего такое бывает когда из Европы приезжают и прыгают за правый руль, смотрят в противоположную сторону когда выезжают на дорогу, а еще и часто бывает что выезжают прямо на встречку, у меня такое было пару раз, хорошо что тормоза спортивные, с обычными тормозами точно была бы авария когда какой-то турист тупо повернул прямо на встречку где ехал я 🤦
2026-02-15 04:55:46
@KoumparosСразу отменить соевую опцию со сдачей экзамена на автомате 😁
2026-02-14 19:15:57
@392398913Это уже от экономии. Тут, к сожалению, деньги решают.
А так да. Единственно правильная формула 5-5. 5 звезд, 5 метров.
2026-02-14 10:14:47
@stepanseliukИ правило ддд )
2026-02-14 10:15:27
@Alexey_Anischenko5 метров это наверное дистанция, а звезды это про что?
2026-02-14 11:59:51
@392398913Коньячные же )
2026-02-14 12:37:01
@KEVO_6_9Это на чем ты ехал? Ты машину в поле нашел ?
2026-02-13 16:56:55
@KoumparosДа сракер какой-то ипонский скинул с барского плеча боевой антикварный болид, на котором он явно дубасил на трэке, конкретно давал под сраку до талого. Избавлялись от нее даже не пытаясь исправить никакие косяки. Плюс она в Японии явно очень долго брошенная стояла и долго морем шла.
2026-02-13 18:47:26
@KEVO_6_9Ммммм медятина
2026-02-13 17:03:23
@UdginiУже видели на районе тебя с ней)
2026-02-13 17:03:56
@KoumparosЭто хорошо что видели. Там такой путь был жесткий из Никосии, что могли и не увидеть больше 🙈
Но с другой стороны врубать заднюю и вызывать эвакуатор тоже не хотелось, поэтому пришлось рискнуть.
2026-02-13 17:05:26
@392398913Под антик напрямую или через Болгарию?
2026-02-13 17:14:07
@KoumparosНапрямую, под антик, под черные номера 🏴☠
2026-02-13 17:16:41
@kitovrasкак такое ввозить?
2026-02-13 18:46:43
@392398913Так же, как свежую. Либо до 5, либо после 25. Процесс одинаков.
2026-02-13 18:47:34
@KoumparosПосле 30
25 это в Штатах
2026-02-13 18:48:05
@392398913Упс. Да, перепутал с янгтаймерами. Тут не работает так пока, ага.
2026-02-13 18:48:22
@KoumparosС другой стороны оно и хорошо что пороги ввоза разные. Иначе пришлось бы больше с американцами конкурировать при покупке и платить дороже. А так они на авто посвежее ориентированы. Некоторые японцы специально держат 20+ машины, не продают. Ждут когда 25 стукнет и тогда уже крутят цену вверх и выставляют на продажу, под Штаты.
2026-02-13 18:54:26
@iTFTEUК сожалению на Кипре это не 25, а 30 лет и почему-то надо делать МОТ для Классики, какой там МОТ если больше запчастей не выпускают для старых машин 😁 Видел как-то Биитл 60х годов проходил МОТ! Интересно как там ремни безопасности проверяли и airbags 😂
2026-02-13 23:14:32
@kitovrasТЕ корчу больше 30?
2026-02-13 18:48:41
@Koumparos33
А сама модель вообще 89-го
2026-02-13 18:51:00
@AterCattusЭто же не na/eunos? 😅
2026-02-13 20:12:15
@392398913Либо любую, но криво. Но это дороговато уже.
2026-02-13 18:48:50
@KoumparosБрать и ввозить 🙄
2026-02-13 18:47:42
@feel_digitalна погрузчике чтоли?
2026-02-13 19:36:31
@KoumparosПочти 😁
2026-02-13 17:03:56
@Nedyrov2Не любишь ты свою жизнь однако
2026-02-14 11:09:25
@Koumparos"Жизнь воровская нелегкая, но её надо придерживаться" © ☝️😃
2026-02-14 19:10:35