Рекомендую охлаждающую термуху нижним слоем. И белую джерси поверх)

Отдельный пост (с)

Всем привет, подскажите плз как быстро обычно штрафы со вспышек можно на сайте увидеть?

🤣

На спину похуй, байк бы не поцарапать

Новичковый гайд про защиту спины (и вообще верхнюю часть тела).

Несмотря на то, что на спину мы падаем редко, высок шанс перекатиться на нее во время скользячки, или приехать ей обо что-то твердое. А в спине у тебя позвоночник, спинной мозг и куча всякого полезного для жизни.

Кто хочет короткий вывод без духоты, велкам в самый низ поста.

Душная часть:

Основные виды угроз, от которых защищаемся:

1) скользячка (долго едем лицом по асфальту)

2) удар (падаем/приезжаем лицом об асфальт/препятствия)

Важно понимать, что способы защиты от них разные, от скользячки надо чтобы материал долго сопротивлялся истиранию, а от ударов - хорошо рассеивал энергию и не сминался(был жёстким снаружи и амортизирующим внутри). В реальном мире это наружный слой защищающий от скользячки, и защитные вставки от ударов.

Уровни (сертификация) защиты:
Их тоже есть два вида:

А, АА, ААА - Защита от истирания (скользячки), чем больше А, тем дольшие покатушки на асфальте тушкой можно перенести пока ваша кожа не начнет подгорать.

Level 1, level 2 - Соответственно защита от удара, 2 круче чем один, в большинстве случаев в куртках стоит 1 уровень и нет спины, с расчетом что вы докупите отдельно.

Внешний слой, материалы:

Кожа. Лучшее что пока придумал человек для защиты от асфальтовой болезни.
Плюсы: великолепная прочность, стильный вид.
Минусы: тяжелая, дорогая, жарко.

Кордура (патентованный вид нейлона).
Плюсы:
Легкая, хорошая вентиляция
Минусы: плавится от трения, соответственно защитит 1 раз и дальше на выброс, в отличии от кожи.

Кевлар. Фактически это броневолокна (не шутка, из него бронежилеты делают), которые вшиваются в тканевую(например) куртку).
Плюсы: очень легкий, не плавится, очень прочный.
Минусы: таки требует слоя, к чему его пришить, жарковат (по сути работает как утеплитель, тк слой кевлара достаточно толстый)

Ноунейм полиэстры/нейлоны.
Плюсы: дешево.
Минусы: говно (быстро плавится, херово сопротивляется истиранию)

Внутренний слой, материалы:

EVA пена. Обычно из нее защита в комплекте с экипом.
Плюсы: мягкая, удобно носить.
Минусы: мягкая, слабо поглощает энергию удара.

Вязкоэластичные материалы/неньютонки, они же D3O и аналоги. Мягкие элементы, которые при ударе становятся жесткими.
Плюсы: тонкие, мягкие в покое, удобно носить. Хорошо гасят энергию удара.
Минусы: дорого.

Жесткий пластик + пена. Пластик распределяет удар по площади, пена амортизирует и гасит остаточную энергию.
Плюсы: офигенно работает при ударах о камни/бордюры/пики точеные и прочие не плоские объекты, может какое то время посопротивляться скользячке.
Минусы: жесткая, соотв не особо удобная.

Эирбэг жилет. Заменяет собой защиту спины.
Плюсы: офигенная защита от всех видов ударных нагрузок, включая компресионные и тд.
Минусы: цена, необходимость заряжать и обслуживать, возможно срабатывание от глупых падений на парковке.

Какие виды защиты спины бывают:

Вставка в мотокуртку.
Плюсы: удобно носить, тк надел куртку и сразу защищен, можно менять вставки.
Минусы: довольно небольшая площадь защиты, может сместиться от удара.

Защита спины на лямках (strap-on).
Плюсы: гораздо большая площадь, часто закрывает еще и копчик, меньше шанса что сместится вместе с курткой, дает какую-то защиту от скользячки, можно носить с любой курткой.
Минусы: надо чтобы все ремни были хорошо затянуты.

Гоночный/мягкий эндурный жилет:
То же самое что и выше, но защищает ещё и грудь и иногда ребра, удобнее носить тк в отличие от кучи ремней достаточно застегнуть 1 молнию.
Плюсы: см страпон защиту.
Минусы: жарко, дороже предыдущего.

Черепаха. Оно же полная (обычно жесткая) броня, со спиной, локтями, плечами на тканевой основе (тонкая куртка).
Плюсы: отлично защищает от любых ударных нагрузок, в том числе проникающих (да, опять пики), впринципе дает какую-то защиту от скользячки, можно носить под обычной одеждой или саму по себе.
Минусы:
Работает в первую очередь от ударов, от скользячки надо поверх что-то еще. Вместе с чем-то еще неудобно и жарко.

Короткий вывод: кожа и жилет/аирбег топ, остальное смотри сам, бро.

Тесты экипа: https://www.motocap.com.au/

Всем привет. У меня тут очередной новичковый душногайд. На этот раз про защиту спины и прочие мотокуртки. Велком с поругать и дополнить.

Осталось дополнить что на базараки любят ставить космические цены Разбит и не соответствует фото? Кидаем в лицо цену в два раза ниже, пусть переваривает

Лучшее применение полицейской машины)

А что ожидалось от мотоцикла, который может и будет падать на бездорожье?

Ездим смотрим мотоциклы с базараки и впервые столкнулись, что фотографии в объявлении одни, а в реальности разбитый хлам. И по телефону автор не говорит, что мотоцикл разбит весь по кругу.
Тут это частая практика так делать либо единичный кадр?

Yamaha tenere rally edition — €8.000 https://www.bazaraki.com/adv/6100402_yamaha-tenere-rally-edition/

Прикрепляю для сравнения объявление vs. Реальность. Остальные части не лучше((

Ребят кто-то брал уже f450gs? Хуета или норм? В сравнении с китайцем 450mt и ктмкой?

😂😂😂😂😂 если что не я))

Жиробас 🤣

😂

Пиздит всё сьел

В этих районах 🤣

Acropolis Hill Restaurant
https://maps.app.goo.gl/6Aix5FvHy5J7azeB8?g_st=atm

Йермасоя разумеется :)