Многие модные двигатели, там где клапан открывается на 0,1 миллиметра при некоторых режимах, могут требовать масел определённых, и если по вязкости и классу SAE их брать - то получается не идеально. а идеально получается если брать именно то который рекомендовано дилером, производителем. Та же зольность там сильно влияет. Но обычно это проблема следующего владельца ))

вязкозть - один из параметров и завязан на температуры и допуски (пушто толщина пленки разные), важен еще API.