Моя Покупка мотоцикла в Италии (б/у от 6000км и до 5лет):
1. на сайте оф диллеров https://dealer.moto.it/ ищем мот
2. пишем диллеру, могут ли они продать его удаленно. Заодно спрашиваем могут ли они сделать СоС (он нужен для регистрации байка на кипре) и сможет ли он доставить мот в Ravenna
3. Продавец докинет к цене мотоцикла еще около 100евро (radiation procedure). The radiation is the deregistration of the bike from the Italian country. Radiation занимает около недели
3.1. Продавец попросит "We need from you your identity card, your fiscal code and your address for the sales invoice.". Кипрская айдишка, TIC, адрес подходят. После оплаты надо отправить им пдфку выписку из банка о транзакции. Хелленик - с десктопа, после того как трансфер совершится
4. После продажи продавец должен выдать: the sales invoice, the registration document and the certificate of ownership of the bike with the indication for the export abroad. Плюс просим Sales Agreement
5. Связываемся с логистами. https://radecshipping.eu/. Списка документов из п.4 им достаточно (с их слов). Для предварительного оформления доставки им нужна айди и sales invoice (из п.4)
6. Склад логистов находится в Ravenna. цена доставки около "EURO 1130 + VAT" (зависит от размеров мотоцикла. Цена указана за доставку дукати скрамблер). Отключенный аккум и пустой бак. Время доставки в Лим - 7-8 дней. Отправка каждую пятницу
7. Служба доставки мотиков по Италии: https://www.motohelp.it/. Раз в неделю ездят по маршруту и собирают/доставляют байки. Цена около 200е
8. Уточнять что мотик доехал до логистов надо самостоятельно, они не апдейтят
9. Пока мотик плывет - отправят в порт (скорее всего делается доверка для дальнейшего оформления). Demetris 99413426. Порт Лимассола. С собой нужна айдишка и последний счет на ваше имя. Ничего платить не надо, ему заплатит логист. https://maps.app.goo.gl/4N7bNBbNQAbrrVS78
10. Когда будет готов к выдаче - позвонят логисты. Едете к ним в офис, забираете ключи и оригинальный логбук. И едете на склад (они скажут куда). Там надо подключить батарею (лучше взять с собой инструмент), чтобы таможенник сравнил пробег на приборке и в документах от логистов. Если все ок - мотик можно забирать.
11. Чтобы забрать мотик нужна страховка
12. Ящик с мотоциклом вывезут на улицу , дадут лом и молоток (и помогут разобрать ящик)
13. В идеале надо прицеп/эвак, но я ехал своим ходом мимо полицейской машины сразу на заправку, потому что Бенза было минимум прям. А оттуда поехал на МОТ (по оригинальному логбуку делают)
14. Далее ждём документы от логистов что мотик растаможен, платим им за доставку (у меня вышло около 1500-1600 за доставку и все другие услуги)
15. В роад транспорт полис требуют СоС, но Попи сделала без него. Ей нужны будут ваши доки, оригинальный логбук, инвойс, МОТ и Билл оф лендинг (вроде) который дали логисты. И меньше 300е (у меня вышло 260 , и за два дня она оформила)
16. Звонит Попи «Ваши номера и логбук готовы»

А почему в цену доставки включен ВАТ? Поидее по Европе же не должно его быть

Контора кипрская )

Сколько на круг обошлолась доставка, постановка на учет и все остальные платежи?

Все платежи кроме самого мотоцикла встали около 2500 100 радиэйшн 250 доставка по Италии 1500 доставка сюда по морю 300 формление 200 страховка 25 мот Все +/-

Понял, спасибо!

охренеть сколько доставка по морю. Я на роро возил ВТХ-1800, а он весом под пол тонны и обошлось в 650 евро. А на пароме летом с каютой в 150 евро можно уплыть

На пароме bill of landing (или как там он) не дадут

там бОльшая часть не за доставку а за ящик и упаковку мота.

Это и был б/у мот из Италии По второму пункту хз (