2025-07-26 09:18:54
ща тебе полную панамку напихают за то, что 10 озвучивал
2025-07-26 09:18:10
про 10 литров они сами решили. не я
2025-07-26 09:19:47
Так из километров, евро и типа топлива с привязкой к местности вывод очевиден
2025-07-26 09:21:32
А, ну это кроссовер ещё)
2025-07-26 09:26:35
38 средняя скорость это почти всегда в городе) и 8 литров расхода в городе вполне нормальный результат. На трассе при средних 120 км/ч явно меньше должно быть. Все таки вы "округлили" раза в полтора) Бак у вас вряд ли при текущих ценах выходит дороже 80. А проезжаете вы на нем более 650 км по городу. По трассе расход на пару литров меньше будет (при скорости 110-130 км/ч).
2025-07-26 09:58:36
поинт не в том сколько стоит дизель. а в 35 центах за кВтч из домашней розетки
пс. началось время офигительных историй. 38 кмч - городской цикл в лимассоле, ага
2025-07-26 09:59:49
здесь должен был быть медиа файл, но наш сервер не резиновый: MessageMediaUnsupported
2025-07-26 10:11:31
Диванная аналитика: на бешеном пакете сока двс я каждую неделю заправлял машину на +/-80 евро. С переходом на электро не заправляю. Чистая экономия 😁
Стоимость зарядки мне побоку, так как выработка панелей покрывает ее и потребление дома. С моим объемом потребления и текущими ценами на э/э окупаемость панелей меньше 3х лет. Вот и вся математика.
2025-07-26 12:54:25
если бы электромобиль не стоил в 2 раза дороже гибрида...
2025-07-26 14:27:53
Это какой электробус в два раза дороже гибрида?? 😮😧
2025-07-26 14:40:18
Гибрид стоит от 10-12к, электрички от 20к
2025-07-26 15:26:26
Не нужны такие гибриды и электрички. Имхо
Это какой-такой гибрид стоит 12к, что сравнимый ч ним электробус стоит 20к. Ноут и лиф??
2025-07-27 11:19:09
ярис и аква, например
2025-07-26 17:55:39
Для любителей математики:
У меня лиф. 12к обошелся, не 20к. 15квт на сотку. Или 15*0,35=5.25 евро на 100км.
Если сравнивать с аналогичным «гибридом», положим ноут e-power последовательный гибрид: 4.8л/100км. Или 6.6 евро на сотку.
2025-07-27 17:24:35
здесь должен был быть медиа файл, но наш сервер не резиновый: MessageMediaUnsupported
2025-07-27 17:25:04
Нет конечно. Хотя если бы их тут продавали и под субсидию попасть… 🤪
2025-07-27 17:26:19
Отличный расчет. Только это для любителей Ниссан, а не математики.
2025-07-27 17:36:34
Ну вы выше упомянули эти две машины, я на них и нарисовал цифры.
Понятно, что RAM 1500 покажет несколько другие цифры 🤣
2025-07-27 17:38:05
Все верно, упомянул как пример дна ( а на мой скромный взгляд - днища) рынка.
2025-07-27 17:39:42
Ну вы это очень зря, т.к. во-первых не все могут себе позволить S-класс. А во-вторых, не всем он в принципе нужен.
2025-07-27 17:41:49
Ну почему же зря? Я не могу себе позволить s, и мне он не нужен. Это вообще не повод купить Ниссан кмк
2025-07-27 17:44:58
Откуда такая нелюбовь к ниссанам?
2025-07-27 17:46:57
Ну 🙂 тут ни я , ни медицина не поможет 😆
2025-07-27 17:46:50
Накопилась за последние годы, в основном из-за высокочастотного визга адептов, что Ниссан лунолик, непогрешим и вообще богом дан в народные массы 🙂.
2025-07-27 18:09:23
Вам часто такие фанаты попадаются? Я только одну марку знаю, фанаты которой у всех на устах и в разных рилсах. Остальные вроде без ярко выраженного фанатизма, просто ездят.
2025-07-27 18:12:23
В этом чате каждый месяц 🙂. Утверждают, что ноут машина, но забывают добавить 'за свои деньги' и 'имхо'.
2025-07-27 18:28:17
А он не машина? По вашему Ноут это мотоцикл или самолет? 😆
ИМХО ноут - обычная максимально простая малолитражка с простыми пластиками и тканевыми сиденьями, никакой шумкой, если не гибрид, то не едущая вообще, НО дешево и сердито закрывающая потребности довести попу с кондиционером из точки А в точку Б, не делающая мозги владельцу, да ещё и недорого стоящая. Поэтому вполне логично, что масса людей закрывает все свои потребности и радуется существованию этого аппарата. Особенно если человек на вопрос «вам шашечки или ехать» выбирает ехать.
2025-07-27 19:19:49
вы сейчас разбудите одного из админов, который вам на пальцах объяснит, что основной недостаток ноутов и иже с ними - то, что он не дает безопасно доехать из точки А в точку Б
2025-07-27 18:33:11
ИМХО последний переоценен. Сделал выбор в пользу CX-30 +- за теже деньги и сказачно доволен. Отделка салона, комфорт и допы не сравнимы при +- сравнимой цене.
2025-07-27 18:26:21
мазды и хонды по value for money хороши
тойоты пожалуй тоже
2025-07-27 18:29:47
Тойоты переоценены. Салоны такие, что плакать хочется. Но почему-то многие ведутся на бренд. Вы ярис кросс внутри видели? У меня коллега купила. Позор какой-то за такие деньги. Подняли ярис и 20-25к просят. За 12-15 максимум была бы отличная машина, а так...
2025-07-27 18:42:43
я диванный теоретик, у меня немец без дверей
ярис кросс да, посредственное авто
2025-07-27 18:31:53
2025-07-27 18:54:58
На вкус и цвет.
Если в весь спич выше заменить первое слово (обычная) на 'говённая', то я бы и согласился. А ради одного слова что-то доказывать мне лениво. Тем более, тот самый админ в вскр вечером не дремлет о*о
2025-07-27 19:14:08
У вас аргументы и того хуже
2025-07-27 19:45:08
Такой себе аргумент.
2025-07-27 19:44:54
Оригинально, конечно, сравнивать минимальный расход Лифа (из рекламного буклета) в идеальных условиях без кондиционера с обычным городским расходом е-Ноута-Гибрида ( кстати слегка даже завышенным).
2025-07-28 08:29:30
С чего вы взяли что из буклета? У меня эта машина в гараже стоит. Также как и на eNote я наколесил много. И расход у еНота не "завышен". Компьютерам и интернетам верить не надо: залейте полный бак, проехайте 400 км и залейте полный бак ещё раз. И никаких рассказов про 3.6-4.1 литра не будет. Теоретик вы наш.
2025-07-28 08:45:55
Взял с последней аренды. Audi A4 Avant. 2л дизель
288 км проехал. 23 литра залил.
Причем почти все по трассе. Сходится
2025-07-26 10:03:39