Не про Кипр к сожалению, но про авто.
Стремительно катимся в будущее.

История с онлайн-экспансией китайских автогигантов на российский рынок начала реализовываться - инсайды подтвердились. Речь действительно идет про полноценные онлайн-продажи авто по ценам производителей, действительно при поддержке крупного банка или IT-компании, как мы писали пару недель назад.

Первым в онлайн продажи пошел Haval, который договорился с анонсированным сегодня сервисом Тинькофф Авто. Банкстеры из Тинькофф же решили внедрить свою полностью онлайн-модель на автомобильный рынок. Эксперты говорят, что будущее на авторынке во многом за экосистемами, если они сумеют создать удобную для всех сторон сделки схему, а не просто онлайн-витрину для дилеров. Тем более, что китайцы давно сами хотели развивать онлайн-формат продаж – что ранее предписывала автоконцернам China Association of Automobile Manufacturers. Это классический win-win. @banksta

купить haval без предварительного осмотра - это классический win-win? 😱

Если по цене производителя в Китае и с местной гарантией - пофигу :)

https://www.tinkoff.ru/auto/haval/ Можно потыкать флоу на сайте)

Потыкпл, спасибо. Мне бы подошёл f7 tech plus, 3150р. Гугл говорит, это 51евро.

Ты ещё скажи что предварительно смотришь модель авто которую собираешься купить в Японии )))

Предварительно смотрю. Но вот отвлекся на 'потыкать'. Теперь кюшать не могу, буду смотреть, что Япония мне за 51 евро предложит

X5 за 60-65.

За 38) +32%

+30.9%+1000+роад такс, но это дилетанство.

Год откатал на Haval Jolion по подписке от ВТБ лизинг. 0 проблем Стоимость владения вышла на 30% за меньше, чем при покупке. Машину видел только на картинках, да в салоне посидел 10 минут. Не экосистема Тинька, но все что нужно было сделано через чат и приложение. Поменять шины, страховка, ТО. Оч удобно было

В откатал без проблем год охотно верю, в удобство решения вопросов через приложение верю. А как экономия посчиталась?

Ну, автомобиль брался в аренду год назад, когда ситуация в мире была другая, стоимости другие и вот это все. Ценник на Premium версию стоял ррц 1.8. (а сейчас 2.5 вроде) В салоне ниже 2.2 не хотели отдавать, насыпали допов. Из чатов слышал, что 400к допов это много, люди сбрасывали до 200к. Было сколько-то денег в наличии, сел с калькулятором (Цена покупки + сколько заплачу за кредит % + КАСКО на два года + ТО + Шины и переобуться + налоги - стоимость продажи) / 24 месяца VS цена аренды на этот срок Стоимость продажи взял как “стоимость покупки - 30% за вывоз из салона”

Тиньк предлагает премиум за 2.4р. это 39 евро. Такая радость ни новая, ни б/у -30% не нужна. Классический win-win. И точка

> Ну, автомобиль брался в аренду год назад, когда ситуация в мире была другая, стоимости другие и вот это все.

Ситуация в мире не так чтобы кардинально другая была. Инфляция +10%. Это в РФ всё как-то через одно место.

Ну, я ж в РФ на тот момент был, исходил из того, что было. Но это вечный спор, как с квартирами. Арендовать или купить свое. У каждого свой правильный путь )

Арендовать квартиру без предварительного осмотра, даже если с консьерж-сервисом, тоже так себе затея.

Я же писал, машина была новая, после того как мне ее пригнали, на тахометре было расстояние между Москвой и Питером. Я ж новую машину не яму не погоню смотреть из салона)

О даже диллеров не будет. На китайцев и так запчасти найти не реально почти когда они сыпаться начинают. Но диллеры хоть немного шевелились. Так что такая себе новость. Теперь будет машину продали а когда сыпаться начнет и на нее ничего купить нельзя будет отправят в Тинькофф) В какой кассе машины оформляли в ту и приходите)

Вопрос в страховке и гарантии, всё решаемо.