ну и соответственно в плане ОТ мне понравился опыт Израиля (со слов местного) где было примерно так же как на Кипре с тотальным нежеланием местных пользоваться автобусами, однако власти сделали систему кольцевых автобусов между крупными городами (и деревнями) (дада, изучили пассажиропоток как говорил мой знакомый) и сделали единый билет с возможностью бесплатной пересадки. Со слов знакомого если раньше в деревню ходил только один автобус утром и вечером (типа жителей с утра на работу а вечером домой а в деревню просто так погулять фиг уедешь) то после реформы количество автобусов увеличилось (без закупки транспорта) т к со слов приятеля просто убрали дублирующие маршруты и оптимизировали маршруты как таковые мораль проста - надо сделать потребность использования ОТ и все получится :)) (например - мало парковок в центре и они платные зато автобус быстрый, легко и просто доехать до нужного места и обратно и не надо париться с машиной и т д и т п)

именно так. Надо сначала сделать калькуляцию пассажиропотока, построить матрицы корреспонденций, а не просто так чт-то лепит. Ваш знакомый в теме)

Аххх если бы еще и отдельную полосу для автобусов 😅

Там сразу будет парковака😁

Во во факт 😂

это, кстати, большая проблема!

Это менталитет уже думаю😂😅

жаль, это как раз тяжело будет переломить...

Ну Изменение Законов Поднимание штрафов Ну и сига сига главное 😂

ну, если полиция будет реально штрафовать и карать за это, то может и поменяется чт-то...

Полиция будет карать, только если патруль будет из астиномикоса и ксеноса. Все родственники, увы. Количество полицейский на 100 тыс населения выше, чем в любой другой стране ЕС, но ни один дурачок на мопеде, испортивший дорожную инфраструктуру, не пойман и не наказан. То моро!