Не вижу смысла сравнивать - это как..... Сами знаете что. Интерсити автобусы не требуют никакой инфраструктуры. Ну, пустили неск десятков автобусов и все - покупаются они или нет - неважно, инвестиции копеечные. ЖД транспорт - другое дело. Перед решением проблемы перепада высот будет забавно посмотреть как они выкупать частные участки будут. Прям смешно уже от одной мысли. Не стоит забывать, что кипр - мало этажный с низкой плотностью населения и добраться до остановки ОТ (неважно какого) - это есои не проблема, то усилие и деньги. От того же автобуса в аэропорт (ΑΓ έκλεισα) - только такси или родственники. И то и то не всем неудобно - платить деньги/просить. Отвлеклась от чата, тк решила поболтать с мужем на эту тему - он от души посмеялся. Можно мечтать, но надо быть реалистом и строить свою жизнь на этом фундаменте, а то так в жизнь можно пронадеятся. Вот мы в Пареклише жили и до сих пор дом имеем, просто совсем неудобно стало. Раньше было просто невозможно доехать. Прекрасно помню времена, когда нянек и домработниц мы возили из города-в город. Просто "чудесно" было. Едешь за ними в город, приаозишь, потом обратно - мечта. Автобус был, но никто не знал каа он ходит. Пришлось селить всех у себя, благо дом позволял. А сейчас автобус вроде есть и неск раз я его видела, но есть ли расписание не знаю (мне уже все равно), зато пробки стали такие.....

Безусловно, трудности есть и будут, от этого не уйти. Посмотрим, что будет с проектом, даже сейчас есть куда улучшать сервис, то же автобусное сообщение. Насчёт ИнтерСити: вы неправы, это частник со всеми вытекающими, он вполне хорошо мог наладит сообщение и если бы это не было выгодно, то никто бы эти не занимался., Поверьте, перевозки - это весьма трудоёмкое дело. Прочитайте книжки по транспортному планированию, того же Вучика известного.

А еще природоохранные зоны... и почему на Кипре нет Убера? Мелких частных маршруток? Такси наверное самое дорое в ЕС... И почему так часто горят машины?)