Дмитрий@Snysnymrik
Нет проекта. Есть размышления "было бы неплохо" и вроде как ЕС готов на это выделить деньги.
2026-01-08 05:48:37
Andrew@nickssylver
доброе.
Ну т.е. начало положено, если уже договорились о финансировании, то значит должна скоро начаться разработка проекта и планировка.
2026-01-08 07:52:50
Дмитрий@Snysnymrik
Обязательство финансирования нет. Есть "мы готовы", но до финальной цифры или хотя бы базовой проработки - это все вилами на воде.
Не верю в реализацию в ближайшее время.
2026-01-08 05:56:12
Andrew@nickssylver
ну я как раз-то верю. тут важно, что есть запрос и что они вообще это обсуждают.
а реализации и ни в ближайшее, хорошо, если лет за 5 реализуют...
2026-01-08 07:53:36
Дмитрий@Snysnymrik
Ну... Я бы сказал что это не явный запрос "нам надо", скорее "вам бы построить - да, было бы неплохо".
2026-01-08 06:40:41
Andrew@nickssylver
ок, уточню, населению это поможет. РАзвития регионов, через которые жд пойдёт - тоже поможет.
2026-01-08 06:05:26
ЕВГЕНИЙ@airinter
Для этого населению нужно совершить революцию в своем сознании. Раньше у каждого был СВОЙ осел, и это закреплялось веками. А поезд или трамвай - ЧУЖОЙ.
2026-01-08 06:10:07
Andrew@nickssylver
и это верно тоже.
2026-01-08 06:09:44
Alena@AlFicsh
Тут дорогу в Талу строят уже лет 10 и порт " новый " тоже лет 10, а то и 15 все "финансируют " и "проектируют"😁.
2026-01-08 08:29:36
Andrew@nickssylver
не знаю где эт, извините)
2026-01-08 06:28:02
Alena@AlFicsh
Воот никто уже и не помнит , а проект опять в этом году возобновляют, упомянули правда разок и чёт тишина
2026-01-08 06:30:26
ЕВГЕНИЙ@airinter
Железная дорога была. При британцах. Но ее разобрали и построили поверх автодороги с мотивацией "а нахера нам общественный транспорт, мы не нищие, мы на Мерседесах будем ездить".
2026-01-08 06:04:59
Andrew@nickssylver
Не знал.
Но уже даже в UK признали, что это было ошибкой. Автомобилизация - путь в никуда.
2026-01-08 06:06:07
Daxi Avrio@CBEPXMOTOPA3YM
На Кипре существенные перепады высот, а это техническое осложнение. Придётся строить большое количество виадуков и мостов, ну или срывать грунт. Не думаю, что в обозримом будущем жд тут будет вообще серьёзно рассматриваться ((
2026-01-08 06:08:13
Andrew@nickssylver
Безусловно.
Но я рад, что уже об этом говорят, если финансирование ЕС выдаст, то построят.
2026-01-08 07:54:59
Дмитрий@Snysnymrik
ЕС ничего не подтвердит пока не увидит проработанный план. А вот его, как раз и нет.
2026-01-08 06:09:57
Andrew@nickssylver
ну посмотрим, что скажет в любом случае. Было бы желание и политич. воля.
2026-01-08 06:11:09
ЕВГЕНИЙ@airinter
Зато размер откатов и пилежки при раздаче подрядов сладок, как пахлава.
Строить-то будут ксеносы.
2026-01-08 06:15:08
Andrew@nickssylver
ой даа, надеюсь эти откаты не помешают в итоге реализовать жд проект этот.
В идеале ещё и аэропорты бы соединить жд.
2026-01-08 06:15:44
ЕВГЕНИЙ@airinter
Был бы один хозяин на острове, прямо просится скоростной кольцевой трамвай с мотор-вагонами и радиальные съезды к берегу, на мыс св.Андрея и в Никосию, с попутной инфраструктурой и грузоперевозками.
Можно транспортно-экологический рай сделать.
Но засада, как всегда, в головах
2026-01-08 06:28:08
Andrew@nickssylver
кстати да, при должном желании можно и такое сделат, причём в реализации это будет дешевле, а толку будет болше, и экномический эффект выше.
2026-01-08 06:28:38
Alena@AlFicsh
Не построят, нету столько пассажиропотока. Это не Москва. Все давно на машинах . А туристы по большей части в отелях сидят . Вот водный общественный транспорт между городами, был бы прям огонь) и рельсы не нужно вкапывать и погода тут подходящая 😁.
2026-01-08 08:30:59
Andrew@nickssylver
а вот эта аргументация весьма шаткая.
И сравнение с мск тоже.
Туристы в т.ч. будут пользоваться этой инфраструктурой,ей НЕТ. До водного транспорта как до Луны, пока жд или трамвая не будет.
Проблема в голове, как выше верно сказали.
2026-01-08 07:57:30
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
2026-01-08 09:40:19
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
Мысли конечно думаю следующие
Просто местные боятся перемен
Как и в любой деревни
2026-01-08 09:49:13
Andrew@nickssylver
посмотрел. Странно, что на карте нет остановок в Лимассоле, когда сообщение PFO - LCA.
2026-01-08 09:38:54
Дмитрий@Snysnymrik
здесь должен был быть медиа файл, но наш сервер не резиновый: MessageMediaUnsupported
2026-01-08 06:31:37
Andrew@nickssylver
во-во, соглашусь с вами.
2026-01-08 06:31:47
Alena@AlFicsh
Это не повод строить жд линии, не факт что поезд ночью будет ездить😁, у Киприотов отношение к работе другое, могли бы давно уже просто ночные рейсы автобусов пустить.
2026-01-08 14:31:32
Andrew@nickssylver
это как раз-то повод и немалый!!
А вот не повод ночные басы пускать, т.к. зачастую они как раз нахрен не нужны.
2026-01-08 06:36:01
Елена@Adocada
Но турпоток при этом растёт...
2026-01-08 06:54:30
Andrew@nickssylver
и что?
Так это не связано никак, он растёт из-за благоприятного климата, расположением острова, фруктами и лёгкостью получения визы по сравнению с остальными странами.
2026-01-08 06:55:36
Елена@Adocada
Визу из РФ получить ничуть не легче сейчас.
И РФ туристов в расчёт брать не стоит, их уже 4 года, как нет в прежнем количестве.
У остальных безвиз и прямые рейсы.
И запроса снизу, от туристов, как раз нет, раз даже имеющиеся шаттлы не ходят хотя бы раз в 1-2 часа ночью.
Сотня российских туристов, прогуливающих за вечер больше стоимости такси, не в счёт. Но вы видите их запрос на поездку в чатах и делаете некорректные выводы.
2026-01-08 08:47:48
Andrew@nickssylver
в КОРНЕ не согласен с такой постановкой вопроса.
Летают из РФ и ещё как, даже , вы вероятно, пропустили, открыли новые визовые центры по всей РФ и теперь подачу перенесли туда.
По сравнению с остальным ЕС на Кипр визу в разы проще получить.
UPD. И да ,если дать туристам альтернативу, как предсказуемый транспорт жд или трамвай, то уверяю вас - они с удовольствием будут пользоваться этой инфраструктурой.
2026-01-08 07:08:34
Елена@Adocada
Турпоток из РФ в 2019 примерно 780 тыс.человек, в 2023 - 65 тыс.человек.
Если в Айя-Напе туристы пользуются транспортом, то он там и ходит, аж до Ларнаки.
Сколько в чатах просьб на подвоз? По 2 в день? Половина из которых местные внж-шники, которые сами летят куда-то.
Про визовые центры я в курсе. Их открыли не под туристов, а с целью урегулирования своих процессов в сторону Шенгена. Если вы сами забыли, то перед этим усложнили процедуру подачи на визу, добавили документов, порезали сроки пребывания, добавили биометрию и оставили только личную явку. А визовые центры есть у многих стран Шенгена, которые всё ещё работают с РФ.
Подвоз до аэропорта ночью штука хорошая в теории. А на практике, из какой локации? С центров городов? А до центра как?
2026-01-08 08:08:58
Andrew@nickssylver
ВЫ не понимаете транспортную науку.
У КАЖДОГО прилетающего и неважно гость он или житель страны должна быт возможность подвоза, до точек притяжения - аэропорта, больницы, школы, дет садики и прочее.
Движение ночью в том числе должно быть и оно должно быть прогнозируемо по времени ожидания, прибытия в точку назначения, интервалы цена, график работы.
НЕважно, ск-к о просьб в чатах, потоки перераспределяться, лишь бы появилось предложение.
2026-01-08 07:54:55
Andrew@nickssylver
далее по визам, там незначительно усложнили и случаи отказы единичны, среди моего круга их вообще нет.
в то время как французы отказывают намного чаще, Нидерланды тоже.
2026-01-08 07:55:51
Елена@Adocada
А мои знакомые французский мультик до сих пор получают 🤷♀
И что у этом объективного?
Объективно теперь нужны билеты даже родне по приглашению и семье собственника недвиги, объективно даже по приглашению родне дают всё меньше годовых мультивиз, объективно в Консульства можно было донести недостающие документы, а в ВЦ развернут.
Я в курсе теории по транспорту, А на практике даже школьными автобусами не все школы обеспечены, и что-то киприоты не спешат возмущаться.
ОТ не про Кипр, здесь прямо упороться надо будет, чтобы не вызвать тонны протеста ПРОТИВ ОТ, под который понадобятся выделенки или который будет стоять в тех же самых пробках по односторонним улицам, между запаркованными личными авто.
Давайте без теорий в реальность, а?)
Так как организуем ночной транспорт в аэропорт? Уже посчитали частоту рейсов, точки остановки?
2026-01-08 08:21:13
Andrew@nickssylver
Крайне не поддерживаю 2й абзац ваш.
Были времена, когда и в РФ автодятлы ныли, киприоты в этом плане более сообразительные.
Они понимают, что это остров, территории мало и если дат возможность, то машинки заполонят всё.
2026-01-08 08:18:35
Елена@Adocada
Ну в РФ до сих пор ноют и с ОТ всё плохо. Хорошо только в Москве.
2026-01-08 08:22:36
Andrew@nickssylver
ну да. Но это не повод ничего не делать.
нужен запрос снизу в том числе.
Очень надеюсь, что реализация этого проекта жд даст толчок к развитию ОТ на острове.
2026-01-08 08:23:41
Елена@Adocada
Да пусть делают)
Ну зная местные сроки, хорошо если нашим внукам достанется)
2026-01-08 14:41:17
Andrew@nickssylver
я более оптимистичен.
Если реально хотят в ЕС, то там много требований к аэропорту и его доступности для населения.
2026-01-08 08:39:00
Елена@Adocada
В ЕС много чего хотят)
Это мало что меняет.
2026-01-08 08:37:50
Andrew@nickssylver
Отнюдь.
Если Кипр хочет в шенген, то будет вынужден наладить инфраструктуру и транспорт.
2026-01-08 08:38:40
Елена@Adocada
Кипр, точнее киприоты, в Шенген не хотят)
Власти хотят, но каждый год уже лет 10 только про "вступление переносится на след.год".
Сейчас все, кому сильно надо, получат гражданство, лавочку по BCS-раздаче прикроют, а следом и в Шенген торопиться перестанут.
2026-01-08 08:42:17
Andrew@nickssylver
да, читал ,что уже давно это всё)
НУ поживём увидим.
2026-01-08 08:42:09
Andrew@nickssylver
здесь должен был быть медиа файл, но наш сервер не резиновый: MessageMediaUnsupported
2026-01-08 08:19:35
Andrew@nickssylver
по ВЦ Кипра у вас статистики нету, так что не надо манипулировать.
Да, док-тов стало чуток больше, но это не значит ничего.
Также как и ваш пример про мультишенген не релевантен, в 2026 его никто не получит, за редким исключением.
2026-01-08 08:22:27
Елена@Adocada
Эта статистика есть в полётном чате. Есть люди, работающие с этими ВЦ регулярно. Они же первыми и рассказали про все минусы, плюсов никто не отрицает. Но в целом стало хуже и жёстче.
2026-01-08 08:24:11
Andrew@nickssylver
они с 15го декабря 2025го только запустились))))
Давайте хотя бы год подождём и посмотрим. месяц - это просто смешно.
2026-01-08 08:25:03
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
А интересно, спрос на автобус компании Капнос есть?
Который как раз ночью ходит из города в город? Из точки в точку
2026-01-08 09:26:10
Andrew@nickssylver
о, не знаю такого, расскажите подробнее пжл.
Если он запущен, то не просто так.
2026-01-08 09:27:14
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
Сейчас гляну
В нулевых помогал мне
2026-01-08 09:27:55
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
Sergey Svalov@SergeSvalov
Я пользовался когда улетал из Ларнаки :)
2026-01-08 09:30:28
Andrew@nickssylver
аа, это аэропортовый.
Кстати, тоже его планирую протестировать, потом сделаю аналитику и обзор.
Потом закину в департамент транспортный свои идеи с б основанием - посмотрим, что ответят.
2026-01-08 09:31:12
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
2026-01-08 09:33:55
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
Редко кстати кто говорит о нем
Как будто мало кто знает
Как и про travel express
2026-01-08 10:28:12
Andrew@nickssylver
ну это ещё один показатель - плохое информирование. Об этом тоже есть в книжке транспортного инженера.
2026-01-08 09:31:49
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
Travel Express тема 😬😅
Раньше сильно спасало
2026-01-08 09:32:59
Andrew@nickssylver
Спасибо, я обязательно воспользуюсь, когда надо будет и сделаю обзор и аналитику.
2026-01-08 09:34:21
AK@KOUALL
А разве это не обычный автобус из аэропорта до Лимассола или куда то ещё? Ну, типа шатл. Он ходит раз в 1,5 часа где то и вполне удобно. Я каа раз писала, что пользуюсь.
2026-01-08 09:37:06
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
2026-01-08 09:39:03
Andrew@nickssylver
интересная информация, ну т.е. это некий Shuttle Bus по заказу. я в таком уезжал из аэропорта в Майами, очень удобная штука.
Насчёт таксистов, да будет недовольство, но это уже дело властей грамотно показать им, что это благо, потому что часть уйдёт на перевозки внутри города, пусть будет забирать от точке притяжения от жд станций и т.п.
Иными словами произойдёт перераспределение спроса, это уже дело властей грамотно провести политику и информирование населения.
2026-01-09 05:50:17
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
Ну в прошлый раз они доказать это не смогли, в этот раз только если Европа вмешается, и представительство Кипра разведут руками и скажут это не мы это вот Европа диктуют, тогда может быть
2026-01-08 15:13:20
Andrew@nickssylver
хорошо если так. Нужна политич. воля. Но и работа с населением тоже важна.
тут главное запустить пилот и показать как это будет, там народ дальше только спасибо скажет.
2026-01-08 09:48:34
AK@KOUALL
А почему вы все время исходите из гипотезы, что киприотам это надо, что их надо ломать, убеждать, заставлять и пр. Они вроде удовлетворён существующим положением дел и даже те, кто ноют, все равно предпочитают машину. И на мой взгляд надо считаться с их привыкает и предпочтениями, какими бы странными, дремучими и непроогресивными они нам не казались. В конце концов это мы к ним приехали, а не они к нам.
2026-01-08 09:55:24
Sergey Svalov@SergeSvalov
у киприотов все ок с ОТ: по машине на совершеннолетнего :))
2026-01-08 09:55:29
Andrew@nickssylver
а я не говорил, что им это надо, но если запустить и показать например преимущества, то часть вполне может пересесть.
Это транспортная наука, там всё поддаётся расчёту.
2026-01-08 09:54:59
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
Насчет travel express
Да
Я помню автобус тогда стоил 2-3 € из Ларнаки в Лимасол в зависимости какой компании поедешь, тогда автобусы принадлежали не государству а они были частные, а Travel Express стоил что то типо 7 €, и ты с кайфом едешь очень удобно и кондиционером и ещё от дома к дому
2026-01-08 09:50:58
Andrew@nickssylver
ну так да ,в этом и суть, каеф :)
2026-01-08 09:50:16
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
Таки да
2026-01-08 09:51:39
Andrew@nickssylver
по моему из Лимассола как раз другой ездит...
2026-01-08 09:49:53
Елена@Adocada
Не знаю, Любомир, увы 🤷♀
Мы по приезду авто купили. Мне детей днём возить в 10 локаций, по возрасту одним им рано.
Но пользовалась ночным автобусом в аэропорт в Белграде, например, он был пустой. Люди даже до остановки с чемоданами не хотят идти.
2026-01-08 10:26:38
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
2026-01-08 10:28:22
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
2026-01-08 10:24:29
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
2026-01-08 10:24:44
Елена@Adocada
В той же Москве ночные ходят маршрутки, и то не в аэропорт, а до метро (на примере Домодедово), либо автобус (метро Домодедово, метро Китай-город), а там снова маршрутки по районам или такси, которое просто по городу будет дешевле, чем ехать из аэропорта. Так в Москве пассажиропоток в одном Домодедово больше, чем в обоих аэропортах Кипра.
2026-01-08 11:12:14
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
Ну да, Москва вытягивает сложные и не всегда удобные транспортные схемы за счёт масштаба и плотности. Кипр нет. Поэтому копировать аргументы мегаполиса для островной туристической экономики методологически неверно: здесь инфраструктура должна упрощать путь, а не проверять пассажира на выносливость.😬
2026-01-08 11:14:06
Andrew@nickssylver
не ночные маршрутки, а ночные МАРШРУТЫ!
И да, там это поддерживается транспортным блоком, а к участию в составлению этих маршрутов приглашают жителей и транспортных инженеров независмимых, потому это и работает.
2026-01-08 11:20:43
Елена@Adocada
308 ночью от Домодедовской в аэропорт Домодедово это маршрутка. Днём автобус.
Какие такие маршрутЫ? Я на примере конкретного аэропорта писала.
2026-01-08 12:41:47
Andrew@nickssylver
я, конечно, не буду утверждать, но я помню, что Собянин клялся буквально упразднить маршрутки, потому и говорю)
2026-01-08 12:45:47
ЕВГЕНИЙ@airinter
Утром в Никосию ездили? И как вам пассажиропоток?)
Просто истерика и проклятия в пробке за рулём "населению" пока понятнее, чем поглядывание в окно и разговоры по телефону в кондиционированным трамвае, который вообще не стоит и не потребляет бензин.
2026-01-08 10:11:33
Alena@AlFicsh
Так речь про ночь и аэропорты, а ночью пробок нет вроде
2026-01-08 06:36:28
Andrew@nickssylver
речь не только про ночь, тут речь скорее о транспорте доступном для жителей до критических объектов, в т.ч. до аэропортов.
2026-01-09 05:54:20
ЕВГЕНИЙ@airinter
Половина запросов в чате - как добраться до аэропорта. Даже 1 трамвай в час решает эту проблему
2026-01-08 06:44:13
Andrew@nickssylver
идеально, хотя бы раз в 30 минут.
Это целая инженерная наука, я занимался чем-то подобным в РФ.
2026-01-08 08:03:20
Ines@Ines3455
Ну, это чаще для тех приехавших не так давно, кто не за рулем или хочет сэкономить. У основной массы населения, и приезжих в том числе, машины, ну, и такси, которым я прекрасно пользовалась, когда оно еще 55 евро стоило в одну сторону. Трамваем все равно не стала бы пользоваться. Но я не уверена, что набралось бы много народу на трамвае ездить.
2026-01-08 15:50:03
Andrew@nickssylver
у туристов не авто. трамвай и жд решают эту проблему.
То что вы почему-то принципиально не пользовались бы - ну пусть, а другие да. Мировой опыт это прекрасно показывает.
2026-01-08 14:42:54
Ines@Ines3455
Туристы вполне себе брали машину в аренду. Это не было проблемой. А большинство предпочитало отдых «тюленем» на берегу моря в отеле.
2026-01-08 14:43:11
Andrew@nickssylver
в 4 ночи без знания дорог на острове?_)) ну удачи.
2026-01-08 14:43:43
Ines@Ines3455
А мне то что? Ездили , часто. Прикольно на Молосе парковались. Сразу видно было, кто не из Британии. В машинах вполне себе приличные навигаторы. Плюс навигаторы на любой вкус в телефоне. В общем и целом, я за развитие. Если построят и народ будет пользоваться - отлично. Главное, чтобы при этом не забрали полосу того же хайвей.
2026-01-08 14:47:26
ЕВГЕНИЙ@airinter
А почему не стали бы трамваем пользоваться? Ну очень интересно!
Я, например, прилетаю во Внуково, спускаюсь на лифте в метро и через 55 минут дома. Хотя у меня есть компенсации на такси от банка. Никогда не променяю безопасность и скорость на двухчасовое общение с человеком, с которым у меня нет общего языка.
Я не грекокиприот и не москвоузбек.
А скоростной трамвай ещё лучше метро - можно смотреть в окно.
2026-01-08 17:37:26
Alena@AlFicsh
Не думаю что пробки исчезнут если поезд появится .Ведь от станции потом надо ещё как-то до места добраться . А на Кипре автобусное сообщение ой как хромает
2026-01-08 14:32:29
Andrew@nickssylver
а вот это уже 2й шаг.
жд прибывает обычно до транспортного хаба, откуда строятся матрицы корреспонденций по хорошему.
Согласно этим матрицам рассчитывается кол-во Требуемых ТС, интервал и их класс.
Потом всё запускается и если никто нигде не накосячил, всё работает как часы!
2026-01-08 06:46:21
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
1. Проблема скорее всего это тогда должно быть что то очень дорогое и большое, или ещё дороже но маленькое.
2. Проблемы, Паркинг в портах дорогой, + его нет, + у многих морская болезнь + в целом все равно не всегда сможет плыть из за погоды, штормы итд
Думаю и стоить это будет как такси по итогу
В свое время в порту айянапы отработал
Очень много разговоров с капитаном провёл
В целом все очень сложно по поводу водного транспорта особенно из города в город
2026-01-08 11:10:12
Alena@AlFicsh
Это не мешает другим странам , с худшим погодными условиями, использовать паромы как автобусы. И морская прогулка и другой город посетить. С ЖД линиями могут быть не меньше проблем .
Учитывая сейсмо активность Кипра и периодически сход селей, обвалы скальных пород. Везде есть минусы и плюсы.
2026-01-08 11:05:54
Любомир Жанович ️@Lubomirlife
Не пробовал, возможно.
Зная лишь точно что летом очень много катеров, кораблей, паромов которые есть на Кипре часто не выходят в море потому что им не разрешают по погодным условиям. Исходя из этой логики, и думаю о том что возможно эта тема не сработает
2026-01-08 11:10:23